近年来，市财政局认真贯彻落实市委市政府“一四五十”发展战略，统筹各级各类资金，综合运用财政政策工具，以构建内畅外联交通格局和建设全国性综合交通枢纽城市为目标，多措并举支持全市交通枢纽建设及品质提升，有力促进了全市交通高质量发展。

一是多方筹措资金，持续加大对交通领域建设的财政投入力度。“十三五”以来，全市交通领域建设进入了快速发展期，一大批投入大、辐射带动作用强的重大项目相继实施，市财政局克服疫情、经济下滑等叠加因素对财政收支带来的不利影响，树立大局意识，优化支出结构，通过积极向上争取、市级优先保障等措施，用于交通领域财政投入逐年递增，近三年筹集中省市资金52亿元（中省43亿元，市级9亿元）投入交通建设，全力支持了交通领域重大项目建设。

二是用好财政政策，撬动社会投资保障交通重点项目顺利实施。近几年，眉太、麟法、关环等多个高速公路项目加快建设，这些项目投入大，回报周期长，短期内市县财政无力筹齐建设资金。我市加强与上级业务部门的沟通，发挥积极财政资金的杠杆作用，推广运用政府和社会资本合作模式，市县财政在运营期20年内投入约40亿元，撬动社会资本投资超过200亿元，有力保障市域高速公路项目实施。

三是做好前期储备筹划，夯实交通项目建设基础。紧盯交通领域建设弱项，市财政局会同市发改、交通等部门积极谋划、持续推进项目建设。宝鸡机场项目申报难度大，十多年来，市财政紧盯目标不松劲，每年安排专项资金支持机场项目申报立项等工作，下达专项资金500万元，支持市投资集团组建宝鸡机场公司。近三年来，努力筹措资金约8.5亿元，支持宝鸡机场建设。安排专项资金300万元，支持申报国家综合货运枢纽强链补链城市。围绕综合枢纽城市重点工作任务，2023年安排专项资金1200万元，支持市发改委、交通局等部门做好铁路、高速公路、国省干线等项目前期工作。

四是大力支持“三个创建”，推动全市交通行业取得新进展。五年来，累计安排市公交公司4.5亿元，公交专用道等基础建设约3亿元，2023年我市成功创建为国家公交都市。2024年出台《城市公共交通财政补贴办法》等三项制度，对公交运营补贴将达到1.8亿元左右，持续支持城市公交健康发展。助力乡村振兴，积极开展“四好农村路”创建工作，制定《四好农村路建设实施方案》，建立了市县财政分担、多渠道筹措资金的农村公路建养资金筹措机制，市财政局每年足额安排1900万元，支持农村公路养护，我市被评为全省“四好农村公路示范市”。制定出台《关于创建城市绿色货运配送示范工程资金管理办法》，建立资金投入保障机制，统筹各类专项资金2000万元，支持全市创建绿色货运配送示范城市建设。

五是构建内联外通渠道，提升交通枢纽城市品质。增强国家综合交通枢纽城市辐射带动作用，安排资金2亿元支持建设阳平铁路物流基地；安排专项资金5000万元，支持开通“绿巨人”列车等；制定了《宝鸡市国际货运班列补贴实施方案》，安排专项资金1000万元，支持开通国际铁路货运班列，提升宝鸡货物运输的承载力。

六是强化财政资金监管，推动交通领域重大项目提质增效。持续深化财政预算管理改革，综合运用财政“1+8”考核机制，针对交通项目投资大、项目多、周期长等特点，逐步将交通重点项目纳入财政直达资金和绩效监控评价管理，推动建立全方位、全过程、全覆盖的预算绩效管理体系，促进规范合理使用资金，加快项目建设，发挥更大的经济效益和社会效益。

下一步，市财政局将积极对接中省交通领域资金投向，谋划补短板、强优势、优结构、提质量的交通大项目，抢抓政策机遇，争取资金，加大对交通领域项目投入。完善和创新投资、建设、运营和管理机制，推动多种交通运输方式深度融合发展，进一步完善“互通”和多式联运体系，努力实现综合交通枢纽整体效能的更大提升。